バカばっかり

　安倍晋三なるクズが推し進めようとしたホワイトカラーエグゼンプションの議論について

　識者だの労働問題の研究者が誰も突っ込まなかったが

　労働基準法の原則を順守し週40時間労働に徹すれば残業代なんて発生しない
　のが当たり前だし。オマケに「サービス残業」なる言葉が跋扈し
　労働の対価として賃金を得る　労働と資本の関係性を無視して
　働いても賃金を支払わない異常な状態が当たり前に常態化している現状なのに
　残業代云々なんて長時間労働前提のギャグにしかならない

　そもそも論の大前提が崩れている所で議論している事自体がおかしいのにね～
　 ホワイトカラーエグゼンプションなんて議論する以前の問題でしょ？
　

　　もう一つ頭がオカシイとしか思えない事


　　ロードレースの世界（MXもそうなのか？）で長らく声高に叫ぶバカがいる
　　「若者の育成」と「世界へ出る」問題
　　
　　そもそもの大前提として、レースっちゅうのは「若者」が「世界」に出て行かなければ
　　いけないと言う不文律が何処かに存在でもするのでしょうか？
　　「おっさん」が「国内」だけを目指すのはいけない物なのでしょうか？？
　　音楽で例えれば、国内ミュージシャンは皆がビルボードへのランクインを目指し
　　グラミー賞の為に 楽曲制作をするなんて言う馬鹿げた話と同じにしか思えませんわ

　　歳を喰った人間がレースする事を「老害」の如くほざく連中には
　　是非その根拠を教えて欲しいですわ
　　（だいたいオッサンがこの手の事を言い出すからタチが悪い）
　　団塊Jr世代でマトマな少子化対策を打てなかった今の現状は
　　超高齢化に向けて突っ走っている事実は誰もが認めてるのに
　　「若手」を叫ぶ連中にはそれが見えてないのかな～？？

　　バイク購買層だって高齢化してるのにレースの現場だけ若年化を目指すなんて
　　「一番魚がいる所に針を落とす」マーケティングの基礎からして相当ズレてるし
　　バイク業界自体が離れ小島みたいな物なのに
　　その島の岸壁からすら離れてるレース業界で
　　ロードレース界と言う小舟を漂わせて存続すると本気で思ってるのかな？？
　　
　　どう足掻いても退潮は誰にも避けられないだろうから
　　少なくともレース文化を残す為には
　　購買層とニーズとしてはほぼ利用価値の無い若年層を切り捨て
　　（バイアスで草レースやっているサラリーマンの俺ですらレースに出るのに
　　　ヒーヒー言うのに、俗に言う若手が何のバックアップも無く
　　　レースを継続するのは余程環境に恵まれてない限り無理だと思う）
　　熟年層に針を垂らして行く今の真逆の方向性を打ち出さないと
　　それこそ演歌や歌舞伎の様に物凄くニッチな１ジャンルになるのは
　　目に見えていると思うのは俺だけなのかな～？？
　

このまま行けば玉砕戦

会社から帰宅してみると、
奇しくも同じ日にJASCから筑波TTの受理書と
MFｊより本年度のライセンスが届いてました

この2つで3万、それにタイヤで2万　計五万円だもんな～
そりゃ金無くなるわな


一方、走りの方ですが
なにせ仕事が怒涛の如く詰まっておりまして
乗るどころか、マシンにすら触れない日々が続いております
この前のお台場カフェミーティングで仕入れた情報での
FCRキャブセットも試したいし
固めのリアサスに合わせて、フロントもチョット固めの物を
リセッティングしてワンセットこしらえたので
早く筑波に行って試したいのだが
今の状況だと特スポでいきなり投入の気配が・・・

無理矢理にでも特スポ前に一回は走りたいかな～


もしぶっつけ本番コースだと
完全なる玉砕戦と化し
ヨシベーと壮絶なビリ争いをしそうな展開ですｗｗ
なんせ現状では12秒にすら届いてないからね・・・

参ったな～

と、そんな惨憺たる日々ですが
今日、仕事で浜松町の貿易センタービルに行ったら
文教堂が入っており　暇つぶしに本探ししてたら
「真剣師　小池重明」の続編を発見！
続編も前作に続きグイグイと引き込まれる面白さで
あっという間に読破

団鬼六先生の引力は相変わらず半端ないっす！
「将棋は格闘技なんだな～」とまたしても唸りましたわ

自意識過剰

　最近お気に入りのブログが
　明らかに他者の目を気にしだしてと言うか
　文体が格好つけて凡庸化し始めていて
　「あ～あ　そのスパイラルにハマったのか・・・」
　と、ちと残念に思う
 　俺も前のブログの時にそうだったが
　誰かに見られる事を必要以上に意識し始めると
　一気につまんなくなるよね

　それと久々にモーターワークスイマムラのブログ見たら
　アホみたいに記事を連投していて
　SR系では結構辛口目かつ他所と群れない感じが好きだったけど
　旅行に行ってまで 必要以上に連投してるの見ると
　言いたい事・表現で出したい事が溢れてるつうより
　単なる「ネット構ってちゃん」にしか見えんわ
　DIS含みの辛口で突っ張ってながら
　その実「かまってちゃん」だとしたら笑えんわ　ガッカリさせんなよ

　どうでもイイ　テメエの食事だの　行った先の風景だのを
　必要以上に表現する奴らってのは自意識過剰過ぎだよね
　誰もオマエの日常やら心象やらには興味ねぇよ
　ネットはあくまでツールでしか無いから
　空っぽの人間が何か出した所でつまんねぇわ
　実のある人間が使ってこそ　面白い表現に繋がるって事判らんかね？
　少なくとも俺だって多少は弁えてるよ
　自分でもつまんね～なってのは判るもんよ！
 　情報発信と表現との差を一度でイイから考えて欲しいわ

　つうても、今の御時世だと
　この手のアホは増え続けるんだろうね・・・
　
　

　
　
　

　
　

　

Jinmenusagi

例のfight Club.jp以来Jinmenusagiにハマりっぱなし

Jinmenusagiのsound cloudは常にヘビーローテ　
https://soundcloud.com/jinmenusagi

ネット開けばYoutube上に挙がっているビートジャック物を見まくり


絶妙にひねくれた感じがモロにつぼ

なんちゃらCREWだのが多い世界で

独り孤高に唾吐いてる感じが素敵すぎだわ

ちょっと前まで skllirexにヤラれてEDMに傾きつつあったが

ここまで素敵なラッパーを見つけてしまうと

一気にHIPHOPヘッズ化しそうな自分が居ますわ

HARDCORE～CRUSTからドンドン遠ざかって行くな～


Jinmenusagi聴いてると、

仲良しこよしでお手て繋いで群れてるようじゃ駄目で

唾吐いてクソな事には噛み付く勢いは大切なんだと痛感

何かに対して猛烈にDISりたくなるから恐ろしいわ

ドツボにハマる・・・

FCRも無事真っ直ぐ装着出来て
ファンネルもネット付きを交換し
身動きが取り辛かったシートポジションも変更
ニードルも4種類揃え、尚且つ先週ある程度絞込をした

「これでちょっとはマシになるだろうから、今日こそ取り敢えず11秒を！」

と意気揚々と筑波に出発！

チェーンもカクカクだったので
RKの高級品を現地にて装着！


MJはそのまま＃156
ニードルは＃ＯＣＥＭＳに変更　クリップ上から3段目
SJは始動性イイので相変わらず＃200

Rサスは初めて手を付けて
全長伸ばしを試したかったので　取り敢えず5mmUP
少し腰砕け感があったので　圧側を３ノッチ締め

でA２の走行コースイン！！

回転数上げすぎじゃねぇ？と某氏より指摘があったので
7500rpm前後でシフトチェンジしトルクで走らせ様とするも
これだと15秒台でしか回れないので
8000rpmオーバーでシフトチェンジに変更したらあっさり13秒まで縮まる
やっぱりある程度ブン回さないの駄目なのね・・・
このままの勢いでペースアップを図るも
13秒台でモタつく

サスセットが駄目なのか、はたまた俺が太ったからか
若しくは変な力を入れてるのか　2次旋回でバンクさせながら開けると
兎に角ケツが滑る
荷重位置変えたり、外足や内足の荷重を変えても
あまり症状が変わらず、モタモタしてる間に走行終了

この天気でこんだけブン回せば当然油温は１００℃超え
KEDOの強化オイルポンプに９インチオイルクーラー
でも冷えないっつのは本当に悩ましい
どうにか成らないもんかね・・・



A2の走行で、不幸にも突っ込まれて２ヘアで転倒してしまった
マイミクのつちやすさんがA3も持っていて、走らない？と声を掛けて頂いたので
ハイエナばりに買い叩いてA3をゲットｗｗｗ


次の走行も決まった所で
ブラグ外したら黒く煤けてたのでMJを＃156から＃152に絞る
序でにニードルもビトー標準ＯＣＥＦＭに変えてみるが
これが大ハズレ、走ったらトルク感が薄くなったかな？？

リヤサスも今度は圧側を逆に２ノッチ緩め
イニシャルも緩めて　今度はリヤが入りやすい様にしてみるが
コレまた外れてしまいまたしても腰砕け

でムキになって攻めてみるも13秒０台まで押しこむも
12秒には入れられず・・・

つか去年の９月TTの決勝は
WPのリヤサス油漏れ、レブリミッター効いて7200rpm縛り
キャブはVM、しかも走ったのは3年ぶりで12秒
今年に入ってパーツはグレードアップ
FCRまでブチ込み、マフラーはダーシモさん譲りのタマスピデュアルエキパイ
で１３秒でモタ付くってのはどういう事だよ！！

もう色々と情けなさ過ぎて６月のTT出る気が萎えるわ～
まあもう少し色々考えて煮詰めてみます・・・

タイミング良く明日はお台場にFCRを着けたSR乗りが大集合するらしいので
嫁を何とか説得して　FCR情報を集めにリサーチに伺いますので
ちょっとでもイイのでセッティングの情報を下さいな
よろしくお願いします！！

FCR問題解決への第一歩

4/３にビトーR&Dに注文した例のスピゴットは
5月のGW中にようやく到着しました
つか流石に一ヶ月以上掛かるとは思わんかったよ！
で、早速組み込み

左が従来着いてた全長２８mmのモノ

右が５mm短くして今回造って貰ったモノ

当たり前だがフレームに全く当たりません

って事は、当然キャブも傾く事無く水平に着きます

　唯一心配だったカムチェーンテンショナーカバーへの干渉も無く
　あっさり解決しましたとさ

　　参考程度のデータとして

俺はビートR&Dには図表に対して以下の内容でオーダーしました
（FCRは３９Φの物を使ってます）

＞A=３９mm(キャブレター側は３９Φなのですがエンジン側に向かって３７Φに
　　　　　　　　　テーパー状で絞ってありました）
＞B＝４１．７mm

＞ C=13mm

＞ D=4mm

＞ E=7mm

＞F=無し

＞G＝１３mm

＞挿入部形状＝２番

です

マニホールドはゴム部に３WG？と刻印してあるタイプを使いました

俺と同じ様に注文した加藤さんは同じく付いたらしいのだが
JETさんのマシンに付けてみたらフレームに干渉したらしいので
年式によってフレーム形状が微妙に違うかもしれないので
あくまで参考程度に・・・

だだ、ボアエースかWMのバカ高いマニホールドしか選択肢が無かったのに比べれば
こっちはマニホールドは純正をそのまま使うので、熱的、振動的には安心出来るのと
￥５０００と言う価格で貧乏人には財布にやさしい内容なので
興味ある方は試してみれば？？？

ついでに、何処へ行っても「えっ！レーサーなのにそんなの付けるの？」と
半分小馬鹿にされてたネット付きファンネルを京浜純正ショートタイプに交換

更に身動きし辛いシートポジションを改善すべく
シートレール改造で60mmバック

取り敢えずはFCRの取り付け問題も解決したので
次はセッティングつう事で、NAPSで新たに4種類のニードルを購入し
来週筑波での練習前にある程度絞込たいと思い
浦安の鉄鋼団地某所へこっそり実走セッティングへ・・・

流石に5速全開で負荷を掛けられる訳もなく
だからと言って2速で高回転まで回しても
ニードルの違いなどさっぱり判らんまま終了

おまけにお台場のカフェミーティングの日時を丸々一週間間違えており
浦安からお台場まで足を延ばして潮風公園に行ってみたら
スクーター軍団がミーティングをやっており
そいつらのど真ん中にトランポをぶち込んで
車から降りて、また直ぐに立ち去る挙動不審者になっておりました（涙）
何だかな～・・・

と、組付けまではサクサク進むが
その後がグダグダな週末になりましたとさ！

韓国レポ

　2年ぶりに韓国へ来て驚いた事


　兎に角中国人旅行者が滅茶苦茶増えて
　その逆で日本人がめっきり減ってました
　特に男、しかも若い男は殆ど見かけなかったな～
　売れ残った様なOLグループと韓流ババアみたいのばっかりでした
　主要な繁華街が中国人が席巻しており　
　ハイブランド店から免税店から
　「こいつら本当に社会主義の国から来たのか？」
　と首を傾げたくなるほど物欲に塗れてとんでもない量を買い漁ってましたわ
 　購買意欲と云うか購買量が桁違いでビックリっすわ

　旅客船沈没事故で国全体が沈んでるみたいな報道を日本ではしてたけど
　現地行ったらそんな事は全く無く
　ソウルに限っては相変わらず活気に溢れており
　これは二年前とちっとも変わらなかったかな～
　所詮マスコミ報道なんてのはちっともアテにならない事は痛感

街中で流れる音楽にはどうしても敏感になるのだが
前に来た時はガールズK-POPがガンガン掛かってたけど
今回は殆ど耳にすること無く
やはりと言うかやっぱりビート造りからしてかなり良くなった
男物のK-POPが少々耳に入って来てたのと
洋楽の割合がかなり増えていて
K-POPその物の凋落が止まらいない現象が顕著でした
でも弘大辺だと、かなりカッコイイ韓国HIPHOPが流れてて
こっちでもHIPHOPが育ってる感はありましたわ

で、これが一番ビックリしたんだけど
過去4年で4回韓国に行った中で、今回が一番韓国の人々が優しかった
今回は赤ん坊連れってのも大きかったのは理解できるにせよ
それを差し引いても驚く程親切でした

大局的に見れば政治、経済、民間交流
全てに於いて日韓関係は過去最悪と喧伝されてたから
それなりの覚悟をして現地に行ったら拍子抜けした
街中歩いてても、我が夫婦は呼び込みで日本語で話しかけられるから
日本人だとモロバレしてるだろうに
そんな俺らに地下鉄乗れば、ほぼ100％に近い確率で席を譲ってくれ
（つっても嫁さんと子供にで、流石に俺には譲ってくれないが）
地図片手に目的地探しすれば、何故か親切に教えようとしてくれる人が現れ
満席の飲食店でも席空けてくれたりと
特に若い奴程、何から何までモロ日本人の俺らに優しくしてくれました
 これは単純に嬉しかったし、心を打たれましたわ
上辺の情報なんてのは全くアテにならないってのがよく判った


と、まあこんな感じでした