今日は筑波に行く予定だったのだが、流石にこの雪では走行など出来る訳もなく
予定を変更し、スラクストンへSSU走行会＠富士SWの申し込みへ行ってきました
諸事情により、朝７：００には家を出ねばいけないので
下道をトコトコとスラへ向い、当然の如く開店一番乗りで入店ｗｗｗ
で、恐れ多くも田中店長と、日本一お洒落なバイク店員 ＠樋口君とガッツリお話
田中さんは泣く子も黙る SR界隈を切り開いてきた先人なので
リスペクトしまくりのあたくしゃ 終始緊張・・・
そうこうするとyuji君も来店し 彼もSSUの申し込みをしておりました
で、もう一つの目的は、このSRの実物を見ることだったのだが
タンクからシートの流れる様なラインを出すために
タンク＆シートレールの切った貼ったの大改造を含め
まあ、よく出来てました
最近のカスタム？マシンにはちっとも勃起しない俺ですが
全体のフォルムの纏め方、細部の詰め方 等々
雑誌の初見からググッと刺さったからね～
決まったフォーマットの中で違いを付ける為に 素材をアップグレードさせたり
人が付けてないパーツを取り付けたりだのの しょーもないカスタムが跋扈する昨今
結局はフォルムが似たり寄ったりの亜流か2番煎じが量産され
ノギスと適合ノウハウ程度しか持ち合わせて無く
買ってきた物だか、作った物だか知らないが
フィッティッグさせるかアッセン交換程度しかしないくせに
消費を散々煽ってでかい面する「自称専門店」
オマケに新型の進化を認めず、退化した古いレア物を追いかける
俺にはさっぱり意味の判らん純正マニア
そんな「イカ臭い」 風潮の中で
ちょっと前に出してた15インチカスタムと並び
思いつきそうで、誰もやってなかったモタ車風SRは
久々にグッと来ましたね～
スラクストンの着眼点は鋭いな！と唸りましたわ！
